Dongfeng Fengshen Yixuan ($13,000)

https://www.youtube.com/watch?v=oPWqwuBQUuU 最大功率为 150kW,最大扭矩为320N·m。据悉,奕炫MAX的百公里加速已进入6秒俱乐部,每百公里最低油耗为4.8L The maximum power is 150kW and the maximum torque is 320N·m. It is reported that the 100km acceleration of Yixuan MAX has entered the 6-second club, and…

[2021.06.21] Chinese tech brands flocking to Euro 2020

在欧足联官网所公布的12家顶级赞助商中,中资背景企业4席:分别为海信、支付宝、vivo和TikTok。这些顶级赞助商享有的是全球范围内的曝光和传播权益。中国因此成为本届欧洲杯顶级赞助商最多的国家,历史上首次占据三分之一顶级赞助商席位。 据报道,本届比赛的赞助商体系分为3级,第1级是6家欧洲足联国家队的官方赞助商,合约通常在4年到8年,支付宝、海信属于这个层级;第2级是6家本届赛事的官方赞助商,合约暂时只签到本届赛事结束,抖音、Vivo属于这一级;第3级是官方授权的商品制造商。 报道指出,赞助商享有的权益及在赛事中全球的曝光和传播根据级别各有不同,要想成为为期4年的欧洲杯顶级赞助商,需要提供3.75亿元人民币的赞助。但看好后续的广告效益,中国企业砸钱不手软。 本届欧洲杯12家顶级赞助商(第一级和第二级)  不过,这一景象在部分欧洲媒体眼中,却是无法接受的。德国《商报》18日发文提出了质疑:“中企在足球赛场投广告让人怀疑”、“欧足联过度贪婪”、“钱从哪里来看起来并不重要”……   《商报》称,在2020年欧洲杯因疫情被推迟后,欧足联开始不遗余力地吸引赞助商和合作伙伴,可当德国队和法国队在慕尼黑竞技场展开“死亡之组”的焦点大战时,却发现12家顶级赞助商中只有大众汽车这一家欧企,除了4家中企外,其余的则来自美国、俄罗斯和阿拉伯世界。   “欧足联确实发挥了一些好的作用,比如在国际理解、人权、宽容和反种族主义等方面。但这些钱从哪里来?赞助商和‘欧洲价值观’并无多少共同点。” 报道中,《商报》还为德国安联保险集团(Allianz)“鸣不平”,称德甲豪门拜仁慕尼黑的主场安联球场,本届欧洲杯将承办4场比赛,在欧足联的要求下,赛事期间球场不能被称呼为原名,而是改称“慕尼黑竞技场”,球场外露出的“Allianz”字样也已被拆除。  “中国企业的集中出现引发了更多问题,本次赛事展示了远东赞助商的‘宣传大杂烩’,有时候,中国汉字甚至都会在欧洲观众的眼前闪亮。”报道援引一名媒体评论员的话,如此写道。