$20 billion means about 1 million Chinese domestic brands sales per year.
From 2013, the Chinese government makes the new rule for official vehicle procurement:
Engine: maximal 1.8 liter
Price: maximal 180,000 RMB (25,000 USD)
In the list of vehicles which local government officials may buy are all Chinese own brands.
《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(以下简称《目录》)。《目录》首次将合资车型排除在外，入选的412款车型全部为自主品牌。东风汽车、比亚迪、华晨汽车、奇瑞汽车、上汽集团、长城汽车、吉利汽车、长安汽车和江淮汽车等主流自主品牌均在名单之列。
对于各界普遍关注的自主品牌占据《目录》全部榜单，中国汽车工业协会秘书长董扬表示，“目录的确定原则符合国际惯例，做强中国品牌，需要社会各界的支持，特别是政府官员用车，理应中国品牌优先，世界各国都是如此。
据公开数据显示，2010年前，合资品牌采购量占我国公务车采购规模近90%，2011年1-6月份，政府采购中自主品牌比例仅20%。与此同时，2008年我国公务车采购金额高达800亿元，2011年预计超过1000亿元。
各级单位党政领导要第一批使用自主品牌，提升他们的民族气节。
A few of 500 battery electric e6 sedans from BYD for the Shenzhen Municipal Public Security Bureau
BYD E6 is the pure BYD electric sedan. This indicates that the government will put some serious effort to promote electric cars.
2013年1月17日，王荣书记乘坐比亚迪E6电动车参加人大会议。知情人士表示，王荣用此车作为日常公务用车已有相当长一段时间。
Party Secretary of Shenzhen City riding in a Electric BYD E6
And the other losers
TURBOII030
官员告别豪华车 自主品牌受益多
◎公车采购自主化带动销量
从今年开始，公务车采购需求将得到释放，公车采购的规模和数量将出现大幅反弹。公车采购市场绝对是一块大蛋糕。据保守估计，每年的公车采购额在1000亿左右。如果平均每辆车的价格为10万元，那每年的公车采购量在100万辆左右。仅此一项，自主品牌车企的平均增速就在10%以上。[详细]
◎官员坐自主公车有垂范作用
积极入围公务车采购，除直接的经济效益驱动外，还因为政府采购对于汽车品牌的正面影响和提升作用。政府采购的示范效应对集团和私人购车市场有明显的导向功能，如果能在政府公务车市场站稳脚跟，领导干部用车尤其是中央部委的领导用车如果清一色采购自主品牌，对于私人消费者而言，都有具有终极的“示范效应”。“靠官车起家”的奥迪能在中国豪华车市场长期领先，与其最开始就大量被作为领导干部用车密不可分。[详细]
◎公车成为自主品牌高端车型试验田 盈利结构极大改善
“如果将贴息等财税政策比作前端支持的话，政府采购就是从末端对自主创新进行支持。”财政科学研究所基础理论研究室主任杨良初打了个比喻，“末端支持比前端支持更重要，有人买、有人用，才能促进企业资金的良性循环，保证自主创新的良性循环，从而提高市场占有率。”
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