Russian Sukhoi Su-35 Flanker-E Fighter Jet

首批4架苏-35战斗机将于12月25日飞往中国。中俄双方2015年11月签署了关于购买24架苏35战斗机的合同,总价20亿美元,俄方计划2016年底起陆续交货。

Unit cost US$40 million to $65 million

Is China really going to buy 100 Su-35?

俄媒称中俄在巴黎航展达成100架苏35出口协议

一些西方军事专家认为,中国空军进口苏-35多用途战斗机体现了中国全新的战略意图,在本来已经打破的东亚军事战略平衡之上,使海空力量的对比朝中国方面更加倾斜。日本、印度及东南亚各国将首次面临中国空军在技术上的优势。这种情况是冷战结束以后从未出现过的。

苏-35是世界公认的第四代++战斗机,配备了14500公斤加力推力的大功率发动机,促使苏-35有能力进行瞬间超音速巡航;而且日本、越南都没有TVC矢量推进技术,只有印度空军的苏-30MKI具备。

苏-35雷达接近400公里的探测距离、高度机动化的360度/正负15度矢量推进技术、超音速巡航能力,使其综合作战能力与苏-30MKI相比至少提高3倍,与F-15J相比提高4倍以上。

在歼-20服役之后,中国空军将甩开与日本与印度的距离,在亚洲国家中形成绝对优势。

By EVS

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7月4日,俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫宣布,俄空天军近年内不会大规模接收第四代(中国标准,下同)苏-57战机。根据2027年以前的合同,军方采购的具体数量仅为12架。根据鲍里索夫的说法,未来俄罗斯空天军将要大量采购的主力飞机将是三代半战斗机苏-35。对于目前的中国来说,我们已经开始装备第四代战斗机歼-20,但同时也有大量的三代、三代半战斗机乃至二代战斗机在役。在可以预见的未来,我们也要面临着三代半战斗机是否要继续大量入役的问题。

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12月1日,俄罗斯正式向中国交付了第三批苏35S战机。这批5架苏35S在天津上空飞越时被幸运的网友拍下。

此前《汉和防务评论》披露中俄共签署了24架的“确认协议”,目的是通过购买飞机获得发动机技术。

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首批4架苏-35战斗机将于12月25日飞往中国。中俄双方2015年11月签署了关于购买24架苏35战斗机的合同,总价20亿美元,俄方计划2016年底起陆续交货。

总体来看,苏-35S战斗机设计水平高、技术标准优异,在目前已经服役和准备服役的重型战斗机中仅次于F-22、歼-20和T-50,与F-15C后期改进型和歼-11D性能相当。

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http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_193_47558.html

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近日在俄罗斯网友博客上出现一张图片显示一架俄空军涂装苏30战机和一架俄苏35战机打了个照面,而苏30前排飞行员疑似为中国飞行员,后座飞行员则疑似2014年珠海航展为中国展示苏35优秀性能的俄功勋试飞员波格丹。原博客也表示,这是波格丹正在为中国苏35培训飞行员。

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http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_193_46397.html#p=1

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  俄称F-35战斗机根本不是苏-35的对手

  据俄罗斯军工综合体新闻网6月28日报道,一些专家认为,美国最机密的F-35战斗机可能成为俄罗斯苏-35最轻易的猎物,这是一个完全准确的见解。作为第5代战机的F-35,根本不是第4代++战机苏-35的对手。甚至可以说,苏-35对F-35,就像“大叔拿大棒殴打小孩子”。

  据悉,2008年7月美国进行了苏-35歼击机挑战F-22、F/A-18、F-35战机混合编队的模拟空战,其中F-35的表现极为糟糕,“就像一个小孩子痛遭大棒殴打”。此次模拟空战在美国夏威夷希卡姆空军基地进行,而且至少有澳大利亚空军和军事侦察局4名代表能够证明。了解此事的澳大利亚议员杰森表示,在此次严格保密的模拟空战中,F-35遭到了苏-35的无情殴打。

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  苏霍伊公司对苏-35的定位是具有某些第5代战机特征,即隐身性能的第4代++歼击机。它能击落敌方隐形飞机的能力在很大程度上是由自身超机动性能决定的,从而使非常昂贵的西方战斗机沦为被猎杀的靶标。苏-35的动力装置性能优越,能够保证飞机完成所有类型的最为复杂的机动,包括普加乔夫眼镜蛇、倒翻筋斗、弗罗洛夫法轮等动作。西方专家不是特别重视超机动性能,认为在实战中隐身性能比超机动性能更为重要。美国诺格公司商业项目部主任巴托斯认为,隐身性能在任何日期任何时间都永远和战斗机在一起,隐形是F-35项目的基本要求,因而不需要较高的机动性能。但是美国《国防工业日报》权威军事消息人士认为,隐身性能非常有益,但它毕竟不是哈里波特的隐身衣。

  苏霍伊设计局总试飞员博格丹在接受《航空周刊》采访时表示,美国空军确实强调隐身性能,同时还在持续发展空战理论。上世纪40-50年代的优先方向先是高度,后是速度、机动和火力。而从第3代和第4代战机开始,优先发展方向变为速度,之后是机动性能,最后是超机动性能。 美国航空专家斯韦特曼认为,苏-35在巴黎航展上展示的机动性能并不能视为空中优势因素。当然,这些机动性能也不是特技飞行把戏。战机难以预测的飞行轨迹能使敌方导弹引导系统的算法发生故障,而苏-35则能发射短程导弹,以较大的概率摧毁敌机。F-35完全依赖自身隐身性能,不愿卷入近距离空战,否则将会完全受制于苏-35,毕竟俄罗斯歼击机拥有更强大的致命性武器库,更远的航程,以及传奇的超机动性能,而后者也是苏-27家族飞机的名片。

  博格丹指出,苏-27早在1989年就已完成了眼镜蛇机动,其速度的迅速变化能够导致敌机多谱勒火控雷达无法连续跟踪目标。现在苏-35S的机动性能更加有效,因为在完成这种机动之后,飞行员能够驾驶飞机飞往任何方向。

  斯韦特曼认为,实施眼镜蛇机动的战术优势在于,任何空空导弹都有能够提示目标在某些时间之后将会出现在什么地方的智能成分,但是这种提示并不包括实施眼镜蛇机动的飞机。如果敌机以不可预测的轨迹飞行,而且能够非常急促地突然改变轨迹,同时还不丧失可控性能,那么就将很难被导弹击中,因为战机实施的动力机动能够降低了敌机导弹的有效射程。

  要想消灭苏-35歼击机,F-35应当飞得更近一些,但是此举会增加自己被敌发现的风险。苏-35的强力雷达完全能够做到这点,何况苏-35武器库中还有射程高达400公里的远程空战导弹。

  美国专家指出,美军空战战术遵循三个原则,即首先发现、首先射击、首先消灭对方。随着苏-35的出现,这种战术可能需要修改。F-35可能会首先发现苏-35,但是为了发射导弹摧毁对方,它应当接近目标,此间可能会被对方发现。在此情况下,隐身优势将会降低。在近战中,苏-35S能在以最低速度飞行时完成超机动动作,同时也能急剧加速到超音速速度,从而由猎物变成猎手。它的最大速度可达2.5马赫,航程3600公里,在应对空战时可携载“信号旗”公司研制的12枚中程导弹(可能是指各型R-77导弹)。相比之下,F-35只能携载“一小撮”导弹,航程仅为2200公里,最大速度1.6马赫,似乎只想“早死早解脱”。

  实际上,F-35并不具备世界多数国家空军需要的较为古怪的能力。相反,苏-35S则拥有可与第5代歼击机相提并论的作战效能。对西方国家空军来说,更为可怕的是现在F-35尚未服役,就已经在苏-35面前暴露了自己的软肋,而到2020年前,俄罗斯苏霍伊公司研制的第5代隐形战机T-50就将横空出世,留给西方空军许多战机飞行员的时间已经不多了。(编译:林海)

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