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绅宝D系列(北京汽车内部代号为“C70G”的车型)，源自萨博的GM2900车型平台，也就是老款萨博9-5的平台，应对中国轿车尺寸大型化的趋势，绅宝D系列也在原型车的基础上大幅加长轴距以满足主流中级轿车市场的定位。萨博95车型轴距2703mm，而北京汽车绅宝D系列的量产车型轴距会达到2755mm。绅宝D系列车身尺寸也会超过丰田凯美瑞这样的标杆车型，达到长宽高4860*1820*1461mm。

C70G主打中高端商务轿车市场，其外观设计由意大利宾法设计公司操刀，且在原萨博9-5的基础上对车身尺寸进行了大幅度的提升，同时涡轮增压发动机、轻量化底盘设计以及后轮随动转向技术的应用，也旨在最大程度地呈现萨博“贴地飞行”的运动基因。将搭载1.8T，2.0T和2.3T三款动力总成，均匹配5速变速器。采用麦弗逊前悬架和多连杆独立后悬架。

　　原萨博贴地飞行秀团队成员Stefan Rundquist和Kenneth B??cklund亲临北京汽车高端基地，测试即将于明年年初上市的绅宝D系列，他们有着丰富的试车经验，在萨博工作了超过30年，绝对的汽车专家。在完成急加速、高速制动和甩尾等一系列极限测试后，两位老专家从烟雾(原地烧胎产生的烟雾)中走来，他们的表情笃定，信心满满的与我们在车旁交流。

说起当年在中国上演的“贴地飞行秀”，Kenneth B??cklund历历在目。“贴地飞行秀”已有二十几年的历史，足迹遍及25个国家，为热爱激情驾驭的人展示最优秀的驾驶技术，将纯粹的斯堪的纳维亚精神传递到世界的每一个角落。他们每年都要进行30场以上的表演，观众不计其数，直到今天都是车迷们的重要回忆。陆上飞行秀所有表演用车全部是萨博原装轿车，所以一切高超的表演形式除了依赖飞行员们的精湛技艺外，萨博独具特色的涡轮增压、后轮随动转向和精准的底盘调校都起到了不可或缺的作用。

当我们问到此次试驾感受和与原来驾驶的萨博车型的区别时，他们表示：“绅宝D系列在性能上完全延续了原车的特性，因为从发动机、涡轮增压器到底盘悬挂都是我们熟悉的样子，没有任何变化。而在外形、配置、空间和品质上则更加符合流行趋势和中国消费者审美，我们也很高兴能参与到跟萨博传承有关的工作中，尤其是中国，07年我们在中国的秀很成功，在这里也交到了很多朋友。

　　目前得到厂家证实，saab陆地飞行秀原班人马将在中国再次聚首，在国内举办绅宝飞行秀巡演，两位老专家明天也将赶往一个神秘的地方去考察测试场地。