Geely to take over Proton, Lotus
Surging Chinese car-maker Geely is set to take over Proton and Lotus parent company DRB-Hicom after outlasting France’s PSA Peugeot-Citroen in a bidding duel.
The takeover, which sources insist will be announced this week, will deliver Proton and sports car brand Lotus to Geely, to go along with its Swedish brand, Volvo, its recently announced Lynk&Co brand and the London Taxi Company.
DRB-Hicom asked Malaysia’s stock exchange to halt its trading yesterday, pending a major announcement, believed to be the acquisition of 51 per cent of the ailing concern by the Zhejiang Geely Holding Group.
Geely’s bidding battle with the Dongfeng-controlled PSA (the parent company of Peugeot and Citroen) saw DRB-Hicom shares rise to their highest point in two months, while Geely shares surged to an all-time high on the Hong Kong stock exchange.
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宝腾 Proton
马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年。是DRB-HICOM旗下全资子公司，也是在马来西亚第4任首相马哈迪的主导下而建立。主要经营汽车、汽车零件。
1996年成功地收购了英国LOTUS（路特斯集团）国际公司，使该公司具有独立完成从轿车开发到生产的能力，从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的汽车生产商。
2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。
在阿里巴巴逗留2个多小时后，马哈蒂尔的下一站是吉利集团的总部。2017年6月，吉利集团收购了马来西亚本土车企宝腾49.9%的股份，而宝腾正是1983年由时任总理的马哈蒂尔亲自推动成立的，一度被马来西亚人认为是马哈蒂尔的“孩子”。换言之，马哈蒂尔此次访问吉利是来看看“孩子”的“新监护人”。
据马来西亚星洲网18日报道，马哈蒂尔当日下午2时50分左右到达吉利，见证了吉利与宝腾深化新能源领域战略合作框架协议的签约。此外，马哈蒂尔还亲自试驾了吉利及其旗下品牌LYNK%CO的车辆。
“当宝腾面世时，吉利集团尚未出现。我们将6辆宝腾汽车送到这里（中国），当时我们感到很光荣”，马哈蒂尔在吉利参观时表示，“但如你所知，吉利在汽车品质和生产力方面已经超越我们。我认为宝腾可以从与吉利集团的合作中受惠。”
马哈蒂尔在吉利进行试驾
在签约仪式后的记者会上，马哈蒂尔表示，希望马来西亚从这项合作中获得的工程知识可以协助提升整个汽车行业，希望马来西亚可以生产电动车满足东盟市场的需求。
临时起意体验中国高铁
按照计划，结束杭州行程的马哈蒂尔原本计划乘坐专机直飞北京。但据马来西亚媒体报道，为体验中国高铁，马哈蒂尔临时调整行程，由杭州乘高铁到达上海后，再飞往北京进行接下来的行程。
根据马方披露的行程，马哈蒂尔19日受邀出席在北京举行的“中国企业家俱乐部论坛”，并将发表主题讲演，阐明马来西亚新政府对中国投资者的态度和发展马中经贸关系的看法。此外，马哈蒂尔还将参观无人机制造商大疆。
莲花跑车将在国内生产
目前最受瞩目汽车并购案莫过于吉利汽车向马来西亚DRB-Hicom集团，收购Porton（宝腾）与Lotus（莲花）分别49.9%与51.0%股权的消息，特别是Lotus品牌的经营走向与品牌规划，未来将会由吉利汽车集团所主导。
依照吉利与DRB-Hicom之间的协议，吉利以1亿英镑的代价取得Lotus品牌的51.0%股权，预计将会在3个月之内、也就是8月底之前完成整起交易，目前吉利仅表示将会增加Lotus品牌新车款的开发并扩大整体产量规模，借以带领Lotus进入全新阶段，而由于在中国的生产成本较英国低上许多，加上看好中国市场未来对于此类跑车仍有相当的需求潜力，因此近日吉利集团总裁李书福便表示，目前确实有着在国内增设Lotus车款生产线的打算，借此进一步提高产能，同时可能推出更为实用的新车款，让Lotus无论在产量或是获利层面都有所提升。
想想当年吉利的美人豹跑车，如今跑车梦终于要实现，估计李书福做梦都会笑醒。
2004:
http://auto.sina.com.cn/news/2004-01-02/54182.shtml
浙江吉利控股集团（以下简称“吉利集团”）与马来西亚DRB-HICOM集团（以下简称“DRB”）签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。
吉利控股集团与DRB集团达成关键协议
DRB集团CEO Syed Faisal Albar先生表示：“相信有了新的战略合作伙伴，宝腾汽车的发展将进入快车道，并获得新生。宝腾是马来西亚第一民族汽车品牌，拥有三十多年的历史。在此次交易达成之后，DRB将与吉利集团精诚合作，不辜负马来人民的厚望，为宝腾发展插上腾飞的翅膀。”
Proton
1993年在马来市占率达到73%，2016年市占率17%。公司现有员工9700人，其中制造6000人，销售2700人，管理人员1000人，2016财年销售9.4万台，销售收入65亿元人民币，亏损18亿元。
宝腾在马来西亚有2个主要生产基地，其中莎阿南工厂年产能达21.5万台，丹戎马林工厂占地1200公顷，可建成年产100万台的基地，目前年产能达15万台。2016年年产量约8万余台。经销网络遍布全球18个市场，包括东南亚各国、英国、澳大利亚、台湾、中东部分地区等。在马来西亚，宝腾的分公司和经销商达419家，经销足迹布满马来西亚全国。
China’s Geely buys 49.9 percent of Malaysian automaker Proton
Geely [GEELY.UL], the owner of Sweden’s Volvo Car Group, on Wednesday said it would buy 49.9 percent of struggling Malaysian carmaker Proton from conglomerate DRB-HICOM Bhd (DRBM.KL), marking the Chinese automaker’s first push into Southeast Asia.
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, parent of Hong Kong-based Geely Automobile Holdings Ltd (0175.HK), will also acquire 51 percent of Proton’s stake in British car maker Lotus, the companies said, without disclosing the value of the deals.
https://www.reuters.com/article/us-proton-m-a-geely-idUSKBN18K0HE